В музее РЖД за 100 дней работы «побывал» Петропавловск-Камчатский

07 февраля 2018, 17:24
Версия для печати Версия для печати

В Музее железных дорог России подвели итоги первых 100 дней работы и пришли к выводу, что хоть бесплатные дни уже и закончились, площадка все равно продолжает пользоваться повышенным спросом у горожан.

Только в период новогодних праздников — с 3 по 7 января — экспозицию посетили 23,5 тысячи человек. А всего с начала работы на ней побывало свыше 180 тысяч гостей. Для понимания: это сравнимо с населением города Петропавловска-Камчатского. Или половиной населения Владимира.



Фото: "Фонтанка.ру"

Со дня открытия в музее успели провести 865 экскурсий и обеспечить знакомство с экспонатами для более чем 200 посетителей с ограниченными возможностями. Наибольший интерес у публики вызывают танк-паровоз серии Ь, единственный сохраненный пассажирский паровоз С68, советские паровозы серий СО, ФД и П36, а также разрезной макет паровоза Эр-791 со смотровой канавой и устройствами водоснабжения.

Музей железнодорожного транспорта был открыт 30 октября 2017 года к 180-летию российских железных дорог. Причем во время ноябрьских праздников около площадки выстраивались очереди. Добавим, что в 2017 году в Петербурге также открылся исторический парк «Россия — моя история», в январе он отчитался, что принял 100 тысяч человек. 

«Фонтанка.ру»

Читайте также:

16 культурных пространств Петербурга, где вы еще не были

Шесть лучших научно-популярных новинок лета: уличная жизнь старого Петербурга, история пиццы, книги об аниме, ученых и кабанах

Пока мы валяемся на пляжах или собираем смородину на даче, издательская жизнь идет полным ходом. Видимо, кризис диктует новые условия, и никто больше не придерживает интересные новинки к ярмаркам. Прыгаем в последний вагон и пытаемся выпустить книгу, пока доступны права, хорошая бумага, пока в очередной раз не взлетели цены на печать или всех нас не накрыло очередное усиление апокалипсиса. Этим летом появилось слишком много по-настоящему интересных книг. Фонтанка постаралась их не пропустить.

Статьи

>